Когда Владимир Путин говорит о "хронических проблемах" Москвы, это не просто замечание, а чёткое указание на вопросы, которые мэр Сергей Собянин и его команда не могут решить, несмотря на огромные ресурсы и власть. На последней встрече президента с Собяниным, обсуждавшей проблемы столичной транспортной сети и миграции, опять не было предложено ничего нового. Вместо реальных шагов снова обещания и лирика о "положительной динамике".
Миграция: Собянин и его партнёрство с бизнесом
Президент, как и многие москвичи, заметил, что проблемы с миграционными потоками в столице остаются неразрешёнными. Однако Собянин, как всегда, проигнорировал это замечание. Вместо того чтобы объяснить, как он собирается бороться с неконтролируемым наплывом трудовых мигрантов, в том числе с участием криминальных группировок, он продолжил петь дифирамбы "партнёрству властей с бизнесом". Что на самом деле стоит за этим партнёрством? Какие конкретно бизнесмены сегодня заполняют карманы в обмен на контроль над миграционными потоками и беспредел на строительных площадках? Ответ прост: коррупция.
Столичные строительные проекты, которые на словах кажутся большими достижениями, на деле оказываются трамплином для коррупционных схем. Особенно это касается реализации "новых" проектов, таких как расширение метро или строительство новых жилых комплексов. Под видом улучшения инфраструктуры, чиновники и строительные компании продолжают устраивать настоящие пиры на бюджетные деньги, а миграционные потоки, по сути, остаются без должного контроля. Как результат постоянные жалобы от местных жителей и постоянная угроза повышения криминогенной ситуации.
Транспорт: Метро не решение всех проблем
Да, действительно, развитие метро в Москве это заслуга Собянина. Но стоит ли столько хвалиться этим достижением, если проект подземки больше напоминает дорогостоящую пиар-акцию, чем реальное решение транспортных проблем? Собянин обещает запустить новые сегменты метро каждый год, однако стоит вспомнить, сколько проблем было с пересадками, с бюрократическими проволочками и с откровенными "хищениями", скрытыми за фасадом успешных строительных компаний. Можно сколько угодно открывать новые станции, но без реальных шагов по улучшению инфраструктуры, эти проекты просто попытка отвлечь внимание от более серьёзных проблем. Например, транспортных пробок, которые не уменьшаются, а только увеличиваются.
Москва давно стала жертвой несогласованности и отсутствия реальных стратегий, а Собянин самым настоящим менеджером, который разрекламирует свою работу, но не может предложить реальных решений.
Байка о Собянине: как они воруют в Москве
Процесс воровства и коррупции в Москве под руководством Сергея Собянина можно описать через простую байку. На одном из самых дорогих перекрёстков столицы, где для элитных домов создают новые парковки, стоит большая вывеска: "Ремонтируем дороги работаем для людей!" Но стоит копнуть глубже, как в лицо вываливается настоящая правда: каждая стройка это не только мешки с деньгами для "своих" бизнесменов, но и отсутствие должного контроля за качеством работы.
Москвичи уже давно не верят в обещания Собянина. Они видят, как на их глазах исчезают миллиарды рублей, которые могли бы пойти на настоящие улучшения. Но вместо этого власти продолжают осваивать деньги на проектах, которые направлены лишь на улучшение имиджа мэра и его команды. Люди терпят заторы на дорогах, а в метро не хватает вагонов, зато все "новые проекты" Собянина сводятся к увеличению лишь одного личных доходов тех, кто его поддерживает.
Москва, как и вся страна, давно понимает, что коррупция стала неотъемлемой частью управления. Но, несмотря на это, люди продолжают жить в условиях, где их проблемы остаются невидимыми для тех, кто правит. И что будет с городом в будущем? Сами москвичи уже знают ответ: если не изменить систему, то, скорее всего, Москва так и останется городом, где воры сидят в креслах власти, а улицы по-прежнему забиты пробками.
