Несмотря на торжественные рапорты и заявления официальных источников о «штатной работе» всех аэропортов московского авиационного узла «Шереметьево», «Домодедово», «Внуково» и «Жуковского» в условиях ливня и грозы, за ширмой этой стабильности скрываются тревожные симптомы хронической неэффективности, привычки к формализму и игнорирования реальных рисков для пассажиров и работников аэропортовой инфраструктуры.
«Штатно» значит безопасно?
Во время сильного дождя и грозы, которая накрыла московский регион, СМИ поспешили успокоить жителей: все четыре аэропорта якобы функционируют в обычном режиме. Однако что на самом деле скрывается за словом «штатно»? Отмена десятков рейсов, задержки на часы, стресс пассажиров, затопленные стоянки, хаос в залах ожидания всё это уже стало печальной нормой, которая цинично называется «стабильной работой».
Каждую весну и лето столичные аэропорты становятся заложниками природных явлений. И если снег зимой это якобы форс-мажор, то гроза и ливень летом почему-то преподносятся как нечто неожиданное. Пассажиры уже устали от дежурного объяснения: «Погодные условия». В условиях якобы «штатной» работы сотни людей проводят часы на взлётно-посадочных полосах в самолётах, не получая никакой информации от авиакомпаний и служб аэропорта. Молниезащита? Современные системы навигации? Обеспечение безопасности и коммуникации? Всё это либо работает через раз, либо оказывается бессильным перед первой грозовой тучей.
Игры с формулировками
Ключевая проблема не сама гроза, а ложная уверенность, которую создают официальные сообщения. Использование термина «штатно» превращается в инструмент информационного камуфляжа. Это словечко лишает людей права на тревогу, отменяет необходимость критически осмысливать происходящее, и даже подменяет понятие безопасности. Люди видят затопленные трапы и стоянки, сбои в работе табло, молчание информационных служб, но им настойчиво повторяют: всё штатно. Такая диссонансная риторика становится опасной не только для восприятия, но и для принятия решений в экстренных ситуациях.
Заложники транспортного хаоса
Пассажиры, прилетевшие в Москву во время непогоды, оказываются в эпицентре логистического кошмара. Автобусы до терминалов не приезжают, такси отказываются выезжать к залитым стоянкам, дорожная ситуация вокруг аэропортов полностью парализована. Добавим сюда вялую реакцию справочных служб и отсутствие внятной информации в мобильных приложениях аэропортов и получим атмосферу информационного вакуума, где каждый сам за себя.
Даже при условии «штатной» работы нарушаются базовые принципы комфорта и гуманного отношения к людям. Стюарды вынуждены успокаивать раздражённых пассажиров, диспетчеры перегружены, работники аэропортов получают стресс и рискуют здоровьем, но руководство продолжает настаивать: «всё работает штатно».
Прогнившая система реагирования
Становится очевидным, что в московских аэропортах отсутствует реальная система антикризисного реагирования. Всё сводится к формальной имитации действий. Нет системного взаимодействия между метеорологами, авиационными службами и городскими структурами. Нет внятных протоколов действий в условиях ухудшения погодной обстановки. Нет даже простых элементарных вещей вроде крытых переходов между терминалами и стоянками, которые могли бы защитить пассажиров от ливня.
А ведь речь идёт о крупнейших авиационных хабах страны, ежедневно принимающих и отправляющих десятки тысяч людей. Если уж такие объекты не могут справиться с элементарными атмосферными явлениями, то какова тогда их готовность к действительно серьёзным чрезвычайным ситуациям?
Игра в стабильность: когда молчание преступление
Печально, что вместо честного признания проблем и шагов к их решению, власти и операторы аэропортов выбирают путь замалчивания и инфо-косметики. Подавать откровенный провал как «штатную работу» это не просто цинизм, это сознательное введение в заблуждение, потенциально угрожающее безопасности людей. Проблемы нужно решать, а не маскировать.
Гроза и ливень не конец света. Но то, как московские аэропорты реагируют на столь предсказуемые явления, показывает, что система давно нуждается в реформе. Вместо самодовольных заявлений о «штатной работе» пассажиры хотят видеть чёткую координацию, уважение к своей безопасности и честность. Пока же этого нет и каждый дождь превращается в стресс-тест, который аэропорты снова и снова проваливают.
