В одном из спальных районов Москвы, на улице Верхние Поля, произошло событие, которое в очередной раз подчеркивает глубину правового и системного хаоса, в котором живут российские автовладельцы. Сотрудники ДПС остановили внедорожник Lexus RX350, за рулем которого находился житель подмосковного Подольска. Рутинная проверка VIN-номера неожиданно обернулась международным скандалом: автомобиль оказался в международном розыске. По базе Интерпола он числился как угнанный в Канаде.
Автомобиль был тут же задержан и отправлен на штрафстоянку. Водителю, который, по его словам, добросовестно приобрел транспортное средство на вторичном рынке, теперь предстоит долгая и муторная борьба за доказательство своей невиновности. А пока Lexus за миллионы рублей гниёт на стоянке, его владелец тонет в бумажной волоките и стрессах.
Серая схема с белыми воротничками
Выяснилось, что данный случай далеко не единичный. Схема поставлена на поток и выглядит так: в Канаде берется автомобиль в лизинг, оформляется договор, вносятся минимальные первоначальные платежи. После этого автомобиль быстро перепродаётся, вывозится за границу (в том числе в Россию), а выплаты по договору прекращаются. Через некоторое время лизинговая компания заявляет о «хищении» автомобиля, и он официально становится «угнанным» в базах Интерпола.
То, что в Канаде классифицируется как мошенничество в сфере лизинга, в России оборачивается головной болью для обычных граждан, купивших такие авто по объявлению, в автосалонах или через знакомых. Новый владелец даже не подозревает, что становится участником криминальной схемы. До тех пор, пока однажды его не остановит ДПС и тогда начинается ад.
Юридическая ловушка: ты виноват, потому что ты владеешь
Самое страшное в этой истории то, что российское законодательство и правоохранительная система оказываются совершенно не готовы к таким случаям. Несмотря на то что автовладелец не участвовал в схеме, купил авто легально, зарегистрировал его, заплатил налоги он становится крайним. Ему не помогают ни договор купли-продажи, ни свидетельства о прохождении техосмотра, ни даже выписки из ГИБДД.
Всё решает чужая кнопка «в розыск» в базе Интерпола, нажатая тысячами километров отсюда. Виновность не устанавливается судом, а диктуется алгоритмом. Люди теряют деньги, имущество, время и здоровье просто потому, что кто-то в другой стране перестал платить по лизингу.
Молчание и бездействие как норма
Государственные органы, как обычно, отмалчиваются. МВД не даёт чётких инструкций о действиях в таких ситуациях. ГИБДД заявляет, что «действует по регламенту», а юристы разводят руками: доказать свою добросовестность в таких делах почти невозможно. Более того, растущий поток таких дел говорит о том, что это не изолированный инцидент, а целая система, в которую вовлечены международные преступные сети, и которая работает именно потому, что никто с ней не борется.
Автовладельцы становятся жертвами юридического вакуума, в котором они не защищены ни от внешних угроз, ни от внутренней бюрократии. Продавцы таких автомобилей не несут ответственности, посредники исчезают, а «обманутые» лизинговые компании в Канаде получают страховку и спокойно оформляют новые лизинговые сделки.
Кто следующий?
История жителя Подольска это предупреждение. Сегодня это Lexus, завтра Toyota, Kia или даже отечественная Lada. Если правовая система не реагирует на международные угрозы, если внутренние процедуры позволяют изымать имущество без суда, если базу Интерпола ставят выше интересов граждан РФ каждый водитель потенциально находится под угрозой.
Всё, что нужно мошенникам оформить схему на другом континенте. Всё, что нужно полиции открыть базу и нажать на кнопку. Всё, что остаётся обычному гражданину ждать у штрафстоянки и надеяться, что его машина не превратится в ненужный металлолом, а имя в очередную строчку в статистике абсурда.
