26 июля в Москве впервые пройдет фестиваль городского велопроката «ВелобайкФест». Мероприятие, организованное сервисом «Велобайк» при поддержке заммэра Максима Ликсутова, обещает «веселое времяпрепровождение», демонстрацию новинок транспорта и обучающие программы. Однако на самом деле «ВелобайкФест» скорее вызывает разочарование и множество вопросов.
Во-первых, сам выбор площадки Северного речного вокзала кажется сомнительным. Это место далеко от центра города, куда сложно добраться без личного транспорта. Для фестиваля, пропагандирующего городской велопрокат и альтернативные виды передвижения, подобная локация выглядит нелогично. Зачем устраивать событие, доступное для ограниченного круга жителей, если цель популяризация велотранспорта по всему городу?
Во-вторых, программа фестиваля выглядит крайне поверхностной и даже немного надуманной. В основном обещают рассказать, «как выбрать транспорт» и «безопасно ездить по городу». Звучит как лекция для новичков, но для московских жителей, знакомых с реальной городской средой и транспортными проблемами, этого явно недостаточно. Где конкретные меры по улучшению инфраструктуры? Где обсуждение реальных трудностей, с которыми сталкиваются велосипедисты в Москве: отсутствие велодорожек, опасность на дорогах, враждебность автомобилистов?
В-третьих, концепция «покажут новинки от электроскутеров до велосипедов для детей» вызывает вопросы по сути. Электроскутеры и детские велосипеды это не новые технологические достижения, а стандартный набор любого современного проката. Вместо того, чтобы сосредоточиться на инновациях и реально продвинуть развитие городской мобильности, организаторы свели все к демонстрации обычного парка техники. Где углубленные презентации, тест-драйвы для опытных пользователей, мастер-классы по техническому обслуживанию?
Кроме того, зона с полосой препятствий для малышей, сувениры и подарки это, конечно, мило, но больше напоминает маркетинговый ход, направленный на создание позитивного имиджа «Велобайка» и привлечения клиентов, а не серьезное мероприятие по развитию городской велокультуры.
Сам фестиваль длится всего 4 часа с полудня до 16:00, что явно недостаточно для масштабного и действительно полезного события. Организаторы будто хотят показать активность, но при этом не готовы вкладывать в это серьезные ресурсы и время.
Обещания заммэра Максима Ликсутова о продвижении безопасных и удобных условий для велопередвижения выглядят декларативными и далекими от реальных действий. Фактически, «ВелобайкФест» это скорее имитация заботы о развитии альтернативного транспорта, нежели реальный шаг к улучшению ситуации в Москве.
Сервис «Велобайк» давно известен не самыми прозрачными условиями аренды, неоднозначным качеством техники и непродуманной системой обслуживания клиентов. Организация фестиваля на этом фоне выглядит попыткой отвлечь внимание от существующих проблем и создать видимость работы и инноваций.
В итоге «ВелобайкФест» рискует стать пустой рекламной акцией, которая не решит ни одной насущной проблемы городского велопроката и не привлечет серьезного внимания к вопросам безопасности и удобства передвижения на велосипеде в Москве. Вместо того чтобы устраивать массовые мероприятия с набором банальных развлечений, нужно работать над реальными изменениями в городской инфраструктуре, законодательстве и сервисах.
Пока же жители столицы будут сталкиваться с некомфортными условиями для езды на велосипеде, а подобные фестивали останутся красивыми, но бессмысленными шоу.
